Такуми аутомобилски сензори кисеоника

Шта је сензор кисеоника

Аутомобилски сензор кисеоника је главна сензорска компонента у електронском систему контроле мотора за убризгавање горива и кључни је део за контролу емисије издувних гасова аутомобила, смањење загађења аутомобила и побољшање квалитета сагоревања горива.

Сензор кисеоника се користи у систему управљања повратном спрегом електронског контролног уређаја за убризгавање горива, за детекцију концентрације кисеоника у издувним гасовима и односа ваздуха и горива.

Такође се користи за праћење теоретског односа ваздуха и горива (14.7:1) сагоревања у мотору и за пружање повратних сигнала рачунару. Много фактора може утицати на релативно богатство или мршавост мешавине горива, укључујући температуру ваздуха, температуру расхладне течности мотора, барометарски притисак, положај лептира за гас, проток ваздуха и оптерећење мотора.

Постоје и други сензори за праћење ових фактора, али О2 сензор је главни монитор за оно што се дешава са мешавином горива. Сходно томе, било какви проблеми са О2 сензором могу избацити цео систем из квара.

Нормална спецификација: 

Такуми сензори кисеоника

Сваки Такуми сензор је дизајниран посебно за ОЕМ примену, од дужине жице, материјала заштитне навлаке, уложака, копчи, до дизајна заштитне цеви. Такуми такође континуирано развија сензорске технологије за рад са новим напредним компјутерским компонентама возила.

>Немачка је увезла цирконијум у праху за прављење суспензије и формирање траке

>јединствене процесне руте за елементе сензора кисеоника и технологије склапања.

>Дуг радни век

>Мора да прође опсежне процедуре тестирања и провере квалитета да би се уверио да одговара и да има добре перформансе.

>Развио много различитих модела сензора кисеоника који одговарају већини аутомобила на овом тржишту.

 ČPP

1. Где ће се уопштено приказати заштитни знак сензора кисеоника или лого фабрике?

На спољној заштитној цеви главе сензора кисеоника биће ласерско обележавање, означавајући важне информације сензора кисеоника, као што су ОЕ број, број дела, бренд, датум производње, применљиви модели итд., Означавање кисеоника сензори различитих марки Стил етикетеs.

2.Шта је број дела? Како се то односи на модел аутомобила?

Иако постоји само неколико типова сензора кисеоника,али постоји више од 1,000 модела за различите аутомобиле. Сваки тип сензора кисеоника има јединствени серијски број који дефинише домаћин. Овај број називамо бројем дела. Сваки серијски број дефинише тип, дужину кабла и конектор сензора кисеоника. На тржишту резервних делова, број дела је Окигенов јединствени ИД.

3:Који су захтеви за перформансе? Како једноставно тестирати?

Са професионалне тачке гледишта, постоји много индикатора тестова; са тачке употребепоглед, осетљив је, поуздан и стабилан. Једноставан тест је мултиметар и алкохоллампа (која се такође може заменити упаљачем). Прво користите мултиметар за мерењеотпор који одговара две беле жице, које су све квалификоване на 711ома, а затим пребаците мултиметар на датотеку за тестирање 2В ДЦ напона и тестдовестидодирује сиву жицу. И црна линија, ставите сензорску главу на упаљач за адок, а мултиметар показује да скаче са око 0.0В на 0.6~0.8В, штопрелиминарно показује да је сензор кисеоника добар. Ако постоји проблем са аједноставан тест, сензор кисеоника мора бити лош.

Контактирајте нас преко [емаил заштићен] да сазнате више о сензорима кисеоника.